其中提到对汽车行业的相关政策导向。《中国应对气候变化国家方案》中提出:“加速淘汰高耗能的老旧汽车,加快发展柴油车、大吨位车和专业车,推广厢式货车,发展集装箱等专业运输车辆;推动《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的实施,从源头控制高油耗汽车的发展”。中央政府要“研究鼓励发展节能环保型小排量汽车和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策。择机实施燃油税改革方案,制定鼓励节能环保型小排量汽车发展的产业政策,制定鼓励节能环保型小排量汽车消费的政策措施,取消针对节能环保型小排量汽车的各种限制,引导公众树立节约型汽车消费理念,大力发展公共交通,提高轨道交通在城市交通中的比例,研究鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费政策”。为了减缓温室气体排放,《方案》还将洁净燃气汽车、混合动力汽车技术列为“需求十分强烈”的重大技术,并表示上述技术“在中国的应用与推广,将对减缓温室气体排放产生重大影响”。《节能减排综合性工作方案》中提出:“我国将抓紧出台资源税改革方案,改进计征方式,提高税负水平,适时出台燃油税。” 这将对汽车产品结构的调整将起到引导作用。 |