在2007年7月20日召开的首届中国商用车发展高峰论坛上，重庆市副市长童小平激情致辞，高度评价本次论坛的成功举办，并展望了重庆汽车工业的良好发展前景，预计北部新区汽车工业2010年将实现销售收入1200亿元。

童副市长在致辞中评价说，上汽依维柯红岩商用车有限公司主办的首届中国商用车发展高峰论坛,开启了中国重卡科技成果交流和共享的先河，搭建起了探索科技成果转化和应用的平台；相信此次论坛必将有力地促进拥有自主知识产权的重卡产品不断壮大，走向世界，必将有力地促进我国汽车产业进一步提高企业管理水平、增强综合竞争力，必将有力地推动重庆汽车工业宏伟蓝图的实现。

在谈到重庆汽车工业时，童副市长深有感触地说，重庆作为长江上游的经济中心，有着悠久的制造汽车的历史和雄厚的制造汽车的实力与雄伟的发展计划，在规划“十一五”期间，将立足于区域经济优势，大力发展汽车产业，促进汽车产业结构的调整，加大对汽车产业的帮扶力度。为此，重庆市鼓励生产企业，加速资本、技术、品牌、销售网络等要素的合理配制，初步建成宽系列、多品种、多品牌、专业化、集团化的大规模的生产体系，从而实现重庆市汽车在生产、研发、贸易、服务、物流、金融等方面的全方位的发展。在重庆北部新区汽车城，重庆将建成年产100万辆轿车的生产基地，4万辆重型汽车的生产基地，2万辆中高档城市休闲越野车和3万辆专用车生产基地，逐步形成生产规模较大、市场份额较高、技术优势较强、具有较强竞争力的整车大型企业的集群。预计在2010年，该整车大型企业集群将实现销售收入1200亿元，占全市汽车产业的三分之二；2015年争取实现2500亿的销售收入，把重庆建设成为中国著名的汽车名城和举世公认的摩托车之都，同时基于重庆市有较强的机械加工配套能力，在重庆也将建成全球最大的热动力产品的生产基地。为此，重庆的政府、企业都将积极促进自主品牌的机制的创新、技术的提升，走出去，引进来，加强节能型、环保型产品的研究与开发，创造舒适的人居环境，创建新型的工业化城市。[[center]][[image1]][[/center]]