文=兰永霞 曹彦春

 

商用车整体销量
今年6月，商用车销量为26.92万辆，环比下降7.18%，同比上升8.34%。与乘用车和汽车整体环比微增、同比暴增的成绩相比，商用车6月销量稍显逊色。但单就商用车的市场表现来看，商用车销量从4月开始，已连续三个月高于去年同期，且增速逐月提高，这表明商用车已经走出了2008年下半年的萧条，在经过了一季度高速增长的调整之后，迅速在二季度回归理性，商用车的市场波动已经回到了正常的范畴。
上半年，我国商用车共销售156.43万辆，同比上涨48.9%。在2008年上半年之前，商用车的增长一直很平稳，而且波动也十分规律——上半年同比增长，增幅在20%左右，下半年同比下降，降幅在10%左右。但受政策的影响和金融危机的冲击，2008年商用车市场的规律被打破——上半年激增30%，下半年剧降32.89%，正是这样的不规律，导致了2009年上半年销量比2008年下半年销量上涨了将近50%。实际上这样的增幅正是商用车市场自我调整的结果，156万辆的销量也符合其发展规律。
尽管6月商用车销量环比小幅下滑，但是客车的销量却环比小幅上升。由于客车占商用车销量的比重太小，其销量的增长未能拉动商用车销量的整体上升。
2009年6月，我国客车销量为2.36万辆，同比下降9.1%，环比上升15.41%。具体到车型来看，六月客车的各个车型均有不错的表现。客车市场的主力军轻客6月销量突破1.5万辆，达到15288辆，同比上涨7.88%；中客销量为5085辆，同比上涨36.66%；大客是客车市场中销量最少的车型，6月大客销量也历史性的突破了3000辆，同比增幅高达26%。
整个上半年，客车销量为11.95万辆，较2008年下半年的11.87万辆仅有小幅增长，这也使得客车成为了2009年上半年增长最慢的细分车型。出现这样的现象主要有两个原因，首先，出口市场的快速萎缩对客车企业销售构成了直接的压力，2008年客车出口约占总销量的10%，而2009年一季度，客车出口销量同比降幅约为50%。其次，国内宏观经济受全球金融危机影响，对经济复苏预期的不明确使得国内居民旅游外出的意愿下降，从而导致客车需求的下滑。不过，由于出口继续快速恶化的可能并不大，同时，对宏观经济开始复苏的预期逐渐强烈，将较好的推动国内居民的旅游消费支出，从而拉动客运行业的增长。

货车销量分析
2009年6月，我国货车总体销量为15.29万辆，环比下降11.96%。同比上涨23.5%。货车的销量占据了商用车销量的六成以上，正是货车的环比下降，埋没了的客车环比增长，使得商用车整体销量环比7.2%；也同样是因为货车的同比大涨23.5%，弥补了客车超过9%的同比降幅，拉动商用车整体销量在2009年6月实现了8.34%的同比增长。
从具体车型来看，货车和客车6月份的表现完全相反。在客车全系同比上涨的6月，货车销量则全系均同比下滑。并且除轻卡降幅为8%之外，其余各车型降幅均超过10%，中卡销量的同比降幅甚至超过了30%。具体数据如下：重卡销量9876辆，同比下降14.53%；中卡销量13124辆，同比下降33.64%；轻卡销量114211辆，同比下降8%；微卡销量41855辆，同比下降12.66%。
前六个月，货车总销量为110.22万辆，环比增长了将近六成，同比增长16.5%。货车在经历了2008年下半年的惨淡之后，在上半年开始强劲反弹，虽然从3月份达到顶峰后开始了销量的下滑，但这完全符合市场走势，正是货车市场调整的表现。

下半年市场预测
在经历3、4月份的销量暴增之后，乘联会和中汽协均调整了全年的市场预期，将全年销量的预测调整到1020万辆，后来这一数值又被调高为1100万辆。从上半年的市场表现来看，全年实现销量破千万应该没有问题，但是能不能突破1100万辆仍待观察。毕竟从过去5年汽车半年销量走势图来看，下半年的销量都是环比下滑的，2009年虽然特殊，但是下半年销量下滑应该是不可避免的。
但是下半年经济回暖将是不争的事实。上半年的GDP增速7.1%，下半年政府必定出台更多的刺激政策，拉动经济增长，出口下降的趋势也将被扭转。大环境的回暖，决定了汽车产业的复苏仍将持续。但鸿锐新思认为，乘用车下半年的销量走势不容乐观。上半年这种持续增长的趋势或许很难延续。毕竟如今的车市是十足的“政策市”。随着刺激政策的持续实施，消费者的消费能力被空前释放，下半年可挖掘的市场潜力必定小于上半年。就算有消费者会在年底时为了抓住优惠政策的尾巴而提前购车，但这个数量毕竟有限。
至于商用车的市场表现，曹彦春认为，目前商用车已经调整到了正常的水平，下半年政府如果再有刺激性政策（诸如以旧换新等）出台，那么商用车的销量将随声而涨。就算是没有刺激政策，由于各地的基建、政府投资还在继续，尤其是为了拉动GDP增长，下半年的投资并不会减少，这就决定了商用车下半年的销量也将在往年的水平上平稳增长。（作者系北京鸿锐新思管理咨询有限公司行业顾问）

《汽车观察》