作者:"商用汽车周刊"马莹

  伴随着国民经济高速发展，如今公路网已贯穿全国城乡，随之也带来交通安全问题，这其中一些重特大交通事故就是因运输危险品车辆造成的，而该类车一旦发生交通事故，极易发生爆炸、燃烧、中毒、污染等严重威胁人民生命、财产安全、周边环境的恶性事件，所以加强对运输危险品车辆管理成为各级交通管理部门的工作重点之一。

作为国际化大都市，上海市道路危险品运输的管理始终走在全国的前列。上海市累计投资500多亿元，在远离城区的金山区、奉贤区交界处的杭州湾北岸的漕泾，建立起“上海化学工业园区”，提出“立足二大化工基地，面向长三角，主攻国内外知名物流大企业”的化工区物流发展目标。上海化学工业区物流有限公司（SCIPLC）就是由上海石油化工股份有限公司、上海化学工业区发展有限公司、上海交运（集团）公司和中石化上海高桥石油化工公司四方共同投资组建的，具有综合竞争力的现代化工物流企业。

据上海化学工业区物流有限公司固体公路运输项目技术主管张智伟介绍，公司拥有20吨全封闭厢式车48辆，全部是中国重汽斯太尔王，适合装载小包装化工固体料。车辆运输线路主要在上海化工区到长三角地区，运输里程在300—600公里之间，工作时间一般在夜间。谈到中国重汽的斯太尔王，张智伟兴奋地说：“2004年底开始，公司分三批购买了中国重汽斯太尔王，如今车辆行驶里程均已超过50万公里，最长的已经超过65万公里，车跑了快五年了，三大总成根本没有打开修过，好多车甚至连油嘴和刹车片都没换过，排气管比轿车还干净。”

张智伟说，因为运输货物的特殊性，所以车辆工作的安全性是首要条件。2004年公司决定购置新车，在选择进口车还是国产车时，大家犹豫不决，拿不定主意。中国重汽上海销售分公司知道这个情况后就提前介入，为我们提供了一个经济可行的购车方案。经比较，我们认为，进口车价格太高，配件贵，维修成本大，而中国重汽的斯太尔王质量可靠，价格优势显而易见，配件供应及时，服务有保障。于是公司决定，将原有车辆逐步淘汰，分三批更新为中国重汽斯太尔王。可以说选择购买中国重汽的斯太尔王就是我们对中国重汽最大的认可。

购车后，我们严格按照第三方物流监督方的要求和中国重汽推荐的技术标准进行维护保养，一车一档，订细则进行规范化管理，出厂、中途、回来都要认真检查。我们从事的这种专项运输安全责任很大，安全和技术是一回事，保养维护完全是出于安全考虑，从这个角度来讲，消灭了事故隐患就是最大的盈利。与此同时，保养维护做得好，车辆维修成本就低，这其中节省的成本可不是个小数字。如今我们购买的斯太尔王已经跑了四年多了，按要求公司又要更换新车。看看这48辆斯太尔王，50、60万公里，大总成件上一点毛病都没有，再跑50、60万公里也没问题。与中国重汽结缘四年半，我们深感中国重汽的车子价格合理、质量可靠、服务又做得好，特别适合我们。我们现在已经更新5台HOWO车，下一步更换新车，我们还选择中国重汽！